海里昂是现在全球最大的油轮，也是天下上第一个接纳双壳体结构的油轮。海里昂于2019年下水，并在同年12月开始商业运营。该油轮由比利时船东Euronav拥有，为了运输原油而设计，它长333米，宽60米，载重容量为441,585吨。海里昂的设计是为了使其在满载情形下可通过巴拿马运河。
除了其尺寸外，海里昂还配备了一系列高科技装备，以提高航行的效率太平安性。例如，它接纳了自主引导系统，可以自动控制船舶的航向和速率。此外，该油轮还配备了庞大的润滑系统，以削减船舶的能耗和情形压力。
只管海里昂可能是一项手艺杰作，但它也引起了一些争议。对于一些环保组织来说，这样的大型油轮可能给情形带来严重的影响。除此之外，由于疫情引起的全球经济萎缩，导致天下各地的石油需求下降，因此有人以为，象海里昂这样的超大型油轮可能会在未来面临更大的逆境。
