沉管隧道（Immersed tube tunnel）是一种新型的隧道制作方式。它最先于20世纪60年月在欧洲被普遍开展。通俗来讲，沉管隧道就是将桥梁的桥墩和桥面换为几段（通常6~10个）用混凝土预制成的沉管，然后将其沉入水中组成隧道，使车辆行驶在其中。沉管隧道设计宽度4m-18m，可以支持差异的车道设置，可使交通加倍便捷。同时,公司还可以削减桥梁园地占用,削减沙滩滋扰,提高航线准确性,增添了桥梁工程施工区域的无邪性。
沉管隧道手艺使得长跨径上可以跨越深海,河流和庞大海底地形，相对于桥梁领域,其跨度可以到达800m。同时,公司确保了隧道的结构强度和刚性，解决了大型桥梁行车、环保、气息等众多问题，稀奇是促学习建融合极端现代化,促进都市生长。这种方式逐渐模拟和替换了桥梁建设，成为近年来天下局限内海底隧道建设的重要手艺之一。
沉管隧道在全球各地获得了普遍应用。海内有京津城际铁路、厦漳泉高速公路海底隧道等标志性工程。据统计，天下局限内约莫有50条沉管隧道已经建成或正在建设中。沉管隧道建设成原形对较低，一样平常为桥梁建设的70% ~ 80%，施工时间也相对较短。
