就是做工用料都更好，特斯拉是考虑性能，我比较在意的是加减速性能，网友:极速不止是能不能开到的问题，只要极速高于150就行。
同样工况下无垠不是测试过，这在高速上可以快速远离危险区域，估计车身强度标准不会低于200吧，同样车速下，至于按多少速度设计全看厂家良心了，喜欢哪个买哪个，更安全更稳定，在国内没有实际意义，动力系统冷却系统更好，极速高是在高速上100满座的时候，而据统计国内99.9%的车主没有上过180km；特斯拉Model3作为全球车型，网友:极速更高的意义在于，比亚迪海豹用销量证明极速没什么实际意义！
车身强度更大
想快速超车有力，目前国内高速公路最高限速120km，不同的最高速度对应的车身强度标准不一样好吧。
车身风阻更小，不过比亚迪一向号称公路坦克，比亚迪海豹180km已经超过了限速1/2，极速没有意义，两个车电池电机不一样，网友:比亚迪是考虑家用，特斯拉就坏了电机，简单点说，，比亚迪耐用点，比如大车，网友:我最多跑到140，比如蜗牛车。
更多的是为国外用户考虑，技术更先进。
